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<<魔改造! 8速デュラ11速シンクロシフト化! Modification fm 8Speed Dura to 11S Di2 Synchro>>

20年以上の古女房Bike、キャファVのシンクロシフト化は難航を極めたが、若きメカニック、ぽたりんぐぅの代表・當眞氏の技術より現在のスペックに見事に蘇った。 既に500キロを走るが非力なEg以外は全く問題無し。 ぽたりんぐぅWEB

20年以上前のフレームなのでDi2対応など皆無。 しかも26インチ(リヤバック390mm)なのでチェンラインが極端と技術的な壁が次々と立ちはだかるも、氏の高度な機転力と技術力でなんとかクリヤー。 
動画は8速(!!!!!)のデュラが最新の11速Di2/シンクロシフターでシフトする様子である。

Dura8S Di2 Synchro Movie

ハワイのステージはどうしてもこの古いバイクでなければならない、しかしEgの絶対的パワー不足をメカでカバーしたい、という無理な願いを高次元で実現して頂いた。
後は走って走って、走り込んで、メカの想いに応えるのみ。
  f0365484_10334312.png

For Ironman Hawaii/KONA, Need to take my very Old bike, KIJAFA V9000, more than 20years old. Since these 20years, I travel all around the world with this Bike for each Ironman Games... However, need to quite complicated modification so that adopt 11S Speed Synchro Sifter Di2.
Again, Original Frame is more than 20years old, V-shape carbon Bike (No Top tube). Only can be ride at Ironman (Out fm UCI Requirement).
Also 26inch Wheel, that mean back length is only 390mm. This cause severe chain line setting...
With such many difficulties, our mechanic, Mr. Touma, achieve quite high level of modification.
Most of it, he adopt 11Speed Synchro Shift with VERYYYY OLD 8Speed Dura-Ace Rear Hub. Above Youtube show how it works.


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by circolo-awaji | 2017-06-20 10:36 | Ironman


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by やまだへいぞう

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