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<<アイアンマンハワイは悪夢の始まり? Nightmare since Ironman Hawaii Notice... >>

アイアンマン ハワイの合否通知を受けた3月初旬から度々、いやほぼ毎日の様に見る夢はアイアンマンの大会に参加、皆がスタートしているのになぜか自分だけスタートできない、皆が泳いでいるのを見ているだけという夢か、なぜか進まないバイクを必死に漕いでいる夢。
IMアジア戦でも直前にはたまに見る夢だがこう毎日立て続けに見るとはよっぽど小心者なんだろうな、と毎朝自分に呆れかえるばかり。
夜になったら脚が攣るくらい練習はしてるンやけど、自分で納得する、自信が出来るまで練習するしか悪夢から逃れる方法は無いンやろうなぁ…。
  
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Since I got the Notice of Ironman Hawaii, acceptance Notice on early MAR, I sometimes, quite frequently dream about Ironman, Starting swimming other participants but I cannot start, or just watching. Or Riding a bike at the race but cannot go forward even try very hard..
Year, admit I'm so "Flea heart" guy. The Nightmare will continue till I get confidence with my workout...


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by circolo-awaji | 2017-04-28 10:44 | Ironman | Comments(0)

今日27・28日はおやすみします…  Day off on 27/28th

すみません! 大阪・神戸の営業周りの為今日27日はおやすみとさせていただきます??
明日金曜は定休日、GWは晴れ続きなので連日頑張りますよー!
 
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by circolo-awaji | 2017-04-27 12:48 | お休みのお知らせ Dayoff | Comments(0)

<<南あわじの休憩どころ2 Where should Rest for your AWAJI BIKE Tour, Sth Awaji 2>>

平蔵店長が弊社に転職されるまで月イチで愛用させて頂いた南あわじのオーベルジュ・ホテルアナガが
下記のワンコ宿泊プランを提供されています。
ホテルアナガ・ワンコ宿泊プランHP
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昨年のプレオープンには平蔵店長もご招待いただき、細部までゆき届いたサービスに感動されておられました!
飼主はバイクで淡イチ、ワンコはゆっくりご家族と滞在と充実した淡路の休日は如何ですか?  
写真は部屋からの鳴門大橋を一望する眺望です。
岩屋から出発するとアナガまではおおよそ85キロ地点で初心者ならココで宿泊しても良いですが、アワイチの休息ポイントとしてもオススメします。 レーサーパンツでのホテルに入るのは気後れしますがホテル社長がキャノンデール乗りなので大丈夫!
淡路島バーガー(要予約)を鳴門大橋を眺めながらプールサイドのテラス席で最高にオシャレに頂けますよー。
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To tell the truth, Hotel ANAGA, is our VERY BEST FABOURITE Hotel in Japan.
Not Super Hi Class Hotel but Everything are, just comfortable. Service, Food, Wine, Price, Facility, Landscape...Comfortable and Super Reluxing.
They are now providing "Stay with Dog" service with separate Villa.
Hotel ANAGA Stay with Dog Service WEB

If you are Cycling "AWAICHI", Round Trip of Awaji Island, depart fm Nth Awaji, such as our Cafe, Circolo, Hotel ANAGA is 85km point.
Suggest to take rest at there, ask "AWAJI Burger" (Need Prior Book), with use Awaji Beef and there French food method.
You can enjoy super great view of "NARUTO Bridge", Pool side Terrace seat.
Great View, great Service, Great food... What else you need more??



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by circolo-awaji | 2017-04-24 21:30 | Awaji Bike Tourguide | Comments(0)

<<南あわじの休憩どころ Where should Rest for your AWAJI BIKE Tour, Sth Awaji >>

淡路島一周サイクリング、通称”アワイチ”は基本、淡路島北部の岩屋からスタート、30キロ地点の洲本を過ぎ最大の難所、水仙峡の峠を過ぎて中間地点、福良までが75キロです。 福良は南あわじ最大の観光地なので週末は昼前から大にぎわいでなかなかサイクリストがゆっくり休めるポイントがありません。
そこでオススメは福良の手前、沼島のフェリー乗り場を過ぎ小さな峠を過ぎて76号線から25号線に入って直ぐの 阿万(あま)にあるアマテラス(Amaterrace)さんでの休憩をオススメします。 
アワイチのルート上ですのでその去年末開業の建物は目立ちますので通り過ぎるコトはありません。
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  Ama Terrace 参考Blog

Ama Terrace MAP

夏場は近くの阿万海水浴の一般客も来られるので混み合うかもしれませんがそれ以外はゆっくり出来る穴場スポット。
オススメは淡路島カレーと淡路島バーガー。

(一応)オーナーはサイクリスト(らしい??)のでご自慢の黒バット タイムの自転車を鑑賞できます。
チューブやワイヤーなど消耗品も揃えて頂いているのでメカトラにも対応可能です。
食べ過ぎると直ぐに始まる福良までの峠でエライ事になるので要注意!!

"AWA ICHI" mean Round cycling trip Awaji Island, basically start fm Nth Part, Iwaya Port.
Sumoto City is 30km distance fm Iwaya and may be 1st rest place. You can find any place to have small rest at the most big city in the Island.
Passing most hilly place, "SUISEN KYOU", about 200m climb, then you will reach to FUKURA, Most biggest Touring Spot in this Island.
Since TOO MANY Tourists at Weekend in Fukura, It is bit troublesome to have long relaxing time at Fukura.
Thus, recommend to have Bike Ride Rest just before Fukura.
Recommend "AMATERRACE" that newly opened last DEC, just along to "AWA ICHI" route.
The Owner of AMATERRACE is also cyclist (Ex?). You can ask Tube/Tire or wire if you have Mechanical Trouble.

The Recommend is AWAJI Curry, AWAJI Burger. But be careful, Hilly place will start just after you leave AMATERRACE...


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by circolo-awaji | 2017-04-22 15:07 | Awaji Bike Tourguide | Comments(1)

<<淡路島から徳島へ輪行の仕方 How to move TOKUSHIMA fm Awaji Sth with your Bike >>

淡路島から四国・徳島へ自転車を伴って(輪行)渡るには鳴門海峡大橋が自転車・歩行は禁止されているので車かバスの移動のみです。
バスは垂水から本四海峡バスで渡る方法と明石からジェノバライン(フェリー)で自転車を使って淡路島・岩屋ポートに渡り、淡路島をサイクリングで縦断、南あわじの淡路南ICから淡路交通のバスを使って輪行するコトができます。

淡路交通HP

料金は徳島まで片道1100円、バス下部の荷室に入れますので輪行袋に入れての移動となりますが、機材の破損を防ぐ方策は各自で行う必要があります。
輪行の追加料金は無いようです。

裏技として南淡路ICの入口前でヒッチハイクする、という手もありますが… 場所はココ。
  ↓
https://www.google.co.jp/maps/@34.257772,134.6791511,3a,75y,65.59h,82.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYYx9-wRvqAyQs9PHic-Bng!2e0!7i13312!8i6656

ゴールデンウイークが近づいてきましたが淡路島のサイクリングを安全走行で楽しんでください!!


We explained how to move to Awaji Island fm KOBE area on our Web ( http://circoloh.exblog.jp/27693418/ ), this time we explain how to move fm Awaji Island to Shikoku Island, TOKUSHIMA Area. The bridge between Awaji Island to Tokushima, Naruto Bridge is NOT allowed to use Cyclist or Walker to pass the bridge.
Only Car/Bus is OK, thus, you got to use Highway Bus.

If you are Sth part of Awaji Island, you got to move to South Awaji Inter Change (MINAMI AWAJI IC), gate of Highway as shown above Googlemap.
Awaji Kohtsu, Local Bus Company (https://www.awaji-kotsu.co.jp/) provide their service fm Sth Awaji to Tokushima. You got pack up your bike into Bike Bag and ask Bus Driver to put the bag into Bag compartment, bottom of the bus. Due of NO protection/support function, you must understand if the Bike get damaged, so pack up firmly with your responsibility.
The Fee is 1100yen, one way. No extra charge for your Bike Bag.  
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Or simply try Hitch Hiking just before the gate of the IC, shown the picture, may be best place to ask someone to pick up you... I'll cross my finger...


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by circolo-awaji | 2017-04-21 12:13 | Awaji Bike Tourguide | Comments(0)

<<5月・GWの営業日程 Circolo MAY Day Off Schedule  >>

チルコロ5月、及びゴールデンウイークの営業をお知らせします。
GW、4月29日(土)から5月7日(日)の9日間は休まず営業しております。 
5月のお休みは8日(月)、12・19・26日(各金曜日)を予定しています。 
宜しくお願い申し上げます!
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During Japan Golden Week Holiday, fm APR/29 to MAY/07, we will open.
For MAY Day off, MAY/08(MON) and 12, 19, 26 each Friday.
During the Golden Week, if the weather is terrible rain, we may close. In case , pls contact to us.




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by circolo-awaji | 2017-04-20 17:02 | Comments(0)

<<黒木メイサ練  Workout Menu reflect the character of Bike? >>

古女房、キャファVのTTバイクが魔改造手術で入院しているので留守中はGiant TCR Advancedとの久々のデート。
13キロの古女房との練習から7キロのTCRとの花桟敷周回練習にウキウキして出発。 妥協の無い硬質なフィールのTCRはまるで黒木メイサ。
 
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しかしこちらは50過ぎのおっさん、疲労が抜けないので”今日は疲れてるから…”とゆっくり行こうとするも
メイサは”もっとちょうだい❤️”と更に激しく要求。 
コレがVバイクだと”疲れてンやろ? ゆっくり行きなはれ…”とラクをさせてくれるのだが、若いメイサとデートする方が”ドM”のワタクシとしては実はこの責めが大好物だったりして…。しかしカラダ、持つやろか??
 
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Having Date with GIANT TCR Advanced, while my Old Wife, Kijafa V-T/T Bike is stay in Hospital for her Di2 Operation.
Character of TCR is Totally Different fm V-T/T. Let's say, TCR is, just like a Meisa Kuroki, Japanese Cool Beauty actress.
She push me so hard even 50years Dirty Old Yamada is so tired...Push just like Queen. And the Masochist Love the hard push...

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by circolo-awaji | 2017-04-19 21:58 | 自転車 Bicycle | Comments(0)

<<レース機材を托す、という事 Put New Wine into Old Bottle...? >>

アイアンマン ハワイには20年来の古女房、Kijafa V(キャファ)で戦うコトにした。
現在の10数年落ちの9速アルテグラは去年のマレーシア走った物のガタガタなので機材はアルテDi2・シンクロシフトに載せ替え。
20年落ちのフレームに最新機材を搭載するのはフレーム穴開け加工、フリーボディ・BB碗の切削加工など非常に高度、且つ臨機応変な対応が必要であり、メーカー非公認の”魔” 改造の領域。 今回この改造には堺のぽたりんぐぅ代表・當間氏(ぽたりんぐぅHP)の手に委ねる事にした。 
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自分でも改造は可能であるが自分のフレームであるが故、妥協と手抜きをしてしまうのは明白。
また、鬼才・辻本氏が設計・組んだバイクを若きメカニック・當間氏が自分なりの考えで手を入れるコトで、その前任者の意思や考え方を学んで欲しい、という考えもあったからに他ならない。 
それは”湾岸ミッドナイト”における地獄のチューナー北見淳の組んだS30をRGO・大田リカコがOHし、その北見が組んだ直6クランクを前に”組み”の本質を知る、という構図を無意識にVバイクに重ねていたのであろう…。
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Decide to use my OLD, very OLD T/T Bike, Kijafa V Bike, that cannot be used UCI Race or Ordinal Triathlon Race in Japan. Due of Original Carbon Wing Shape Frame, the Bike can be used only Ironman Triathlon Race.
Due of Very OLD, required UN-usual Modification to adopt Di2 Cable Work, curbing frame and sprocket body.
The V-Frame is such a unique and original, designed by Mr. Tsujimoto, Genius Bike Designer.
He is, we must consider as Japanese "Mike Burrows", innovate Pair Spoke Wheel, Original Wing Shape Carbon Tube fm Mold base!
Asked the Di2 modification to Young Bike Mechanic, Mr. Touma.
Expecting the Old bike tell something to the young mechanic to broad his carrier ....

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by circolo-awaji | 2017-04-18 00:29 | 自転車 Bicycle | Comments(0)

<<パワーキャル導入! PowerCal for Triathlete >>

アイアンマン ハワイ対策として昔の様に専属コーチをお願いする余裕も無いので自己管理の指針としてGarmin 920XTJ、
そしてレーザービーム大場氏よりパワーキャルを貸与してもらいました。 
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パワーキャル代理店HP


確かにパイオニアやパワータップの様に左右のペダリングの出力差や各角度での踏力を見るのは貴重なんですが現状ではそのペダリングを詰める前の出力が圧倒的に低すぎてペダリングを工夫する以前である、と思う。 確かに少ない出力をカバーする為にペダリングを工夫する、という考えも理解は出来るが男として最低限の出力を確保してからそれら高級機種に移行すべきではないか、と思う。

とはいえ、現時点での出力概要は知っておく必要、現状認識としてパワー数値は知りたいなぁ、と常々思っていましたが先のレーザービーム氏のご好意より貸与頂きました。 ホームコースの花桟敷で230Wほどでヒーヒー言うてるレベルでは本当、コレで充分!!  ましてやトライアスリートはロード選手と違い、駆け引きによる細かな出力の上げ下げなど無く、比較的一定ペースで進むのでパワーキャルがベストだと思う。 寧ろ一定のトルク(W)を保持する様に踏む、という練習がトライアスリート的に良いのかなぁ、と。
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ハワイ後はパワータップやパワーメーターが必要な位に出力が上がっていたら購入を…大場くん、パワーメーターも貸してなぁ??。


Got Garmin 920XTJ & PowerCal to prepare Ironman Hawaii, World Championship.
Personally, for most of triathlete, we NO need Expensive/State of art Power meter, such as Pioneer or Power Tap till the athlete reach to certain power level,
let's say, average 250w. At this moment, my Average power is far behind of the average power so PowerCal is quite fit to my current training (But I must face to hard reality, pooooor wattage...).
Not same as Road Racer, Most important thing for triathlete is sustaining certain level of power at certain time.
On the other hand, Road Racer must consider fluctuating power change to beat the other. Thus, they need to check Power each situation.

So, for a triathlete who less power than average, PowerCal is the Best Choice (Do not say, you are simply too poor to purchase the Power Tap...).

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by circolo-awaji | 2017-04-12 20:47 | Ironman | Comments(0)

<<フットマッサージャー考察 Foot Massager for IRONMAN >>

関西の数々のロードレースを救護の立場から見守るローディーの母、マリーさんのFB記事に触発されてトライアスリート的なフットマッサージャーを考えてみた。 
電動マッサージャーは僕の前職での扱い品目で、中東、特に今をときめくサウジアラビアへの商売をゼロから立ち上げた経緯もあってちょっとヒトよりこだわりがあります。
最近はアスリート向けマッサージャーなど多種多様なニーズに応えたマッサージャーが、マッサージ棒から低周波治療器も含めて各種市場に出回っているが、(極めて)個人的にはアスリート向けマッサージャーはローラー式が現時点でベスト、だと思う。
古い情報かもしれないがイチローも遠征先などで持ち込んでいるのもローラー式フットマッサージャーだった。 望めば専属マッサージャーも帯同出来うる立場であるにもかかわらず、である。

しかしながらローラー式の日本製商品は現在、ほぼ存在せず(ヤマダ調べ)、僕が使用しているのは既に廃盤となった中古市場でも人気のオムロン社製HM−231、そして我が三洋が誇る兵庫・加西製HER-582である。  オムロン社製はローラー径が大きく、ピンポイントでのマッサージではちょっと不満点が残るがHER-582は径は小さいので”ここっ”という部位に、強く当てがう事ができる。 
特にラン練習をした後は必ず、ローラーでマッサージしておかないと、僕の様な扁平足は足底筋膜炎など故障を引き起こしやすいと思う。
  
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またこの商品の開発時に中国市場でのグイグイ押し付ける利用にも耐えれる強度を考慮してもらったので上で寝そべり背中を押し付ける、などの負荷を掛ける使用もできる。 しかもHM-231よりかなり軽量であり、事務仕事の際などにちょっと使う時に非常に便利。  ダサいカバー色(開発では汚れにくい…と)と、もう修理が効かない(P社で対応するそうだが新規購入より高価)点である。
  
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ヤフオ◯でもたまに安価で出品されているのでダマされたと思って落札してみては?  
自転車用ダイナモ発電から綿々と受け継がれた加西の技術が注がれたその製品に思いを馳せて……。

More than a decade ago, Foot Massager, was one of important products that I managed on Middle East Sales.
I was Pioneer (yes, I proud of that!) to Introduce Japanese Massager in Saudi Arabia, that's why I have little bit extra commitment with these products.
Personally, I believe, Roller Type Foot massager is the best for Athlete.
"ICHIRO" the most famous Japanese Major League Baseball Prayer still using Roller Type with his expedition, Even he's rich enough to take personal massager.

Currently, I cannot find any Japan Made Roller Type Massager in JPN Market. So I'm using is OMRON HM-231 and SANYO HER-582.
Both Made in Japan and both Discontinued model. HER-582, I was involved fm the development and asked extra durability for hard use such as lay down on the model, push back for back massager. Also, the SANYO model is using small roller than other model so that push on particular trigger points.
 
Even now you can find the model at Japanese Auction site with low price since there is NO repair back up.
Strongly suggest bid the model (ugly color, I agree..) for your smooth recovery after your workout, especially Running.

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by circolo-awaji | 2017-04-11 10:44 | 自転車 Bicycle | Comments(0)


平蔵店長の営業日報


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